jueves, 31 de julio de 2014

Lecciones: salto educativo en Londres

Reforma en Inglaterra tiene éxito (Regiones) 03 08 2014

Lecciones: salto educativo en Londres
Por León Trahtemberg

Bajo el título ¿Cómo se convirtió Londres en una superpotencia educativa? Sean Coughlan reporta que según las estadísticas que rastrean el progreso de los alumnos después de haber terminado la escuela, al cabo de una década desde el 2002 los alumnos provenientes de barrios humildes y zonas marginales, con altos niveles de carencia, inglés como segundo idioma, mayoría de alumnos de minorías étnicas, superaron en desempeño a los jóvenes más adinerados en Londres. (BBC, 13/07/2014)

Entre aquellos que toman los exámenes finales de bachillerato, el 63% de los que ingresa a la educación superior son alumnos cuyo nivel de pobreza les da derecho a recibir comida gratis, superando a los que proceden de barrios privilegiados. En la primera década del siglo XXI, la proporción de alumnos de la capital británica que logró buenas notas en sus exámenes finales subió del 45% al 81%.

¿Cuál es el motor del espectacular éxito de Londres? Según el Instituto para Estudios Fiscales y la Fundación Educativa CfBT son siete las principales lecciones.

1). Mantener un impulso sostenido y consistente de política para el cambio  durante una década con apoyo de todos los partidos políticos.

2). Usar la información y análisis sobre rendimiento estudiantil de modo  sistemático, haciendo intervenciones rápidas donde haya falta de rendimiento, asignando responsabilidades acordes con la información que identifica las fortalezas y mejores y peores estrategias.

3). Transformar el desempeño de escuelas malas con actividades de mejoramiento diseñadas por el sector, con respaldo de los gobiernos locales para  apuntalar a directores y profesores para que impulsen el cambio.

A eso se suma la existencia del programa Desafío Londres, que apoya a las escuelas, y Teach First, plan que recluta a profesionales de alto nivel en escuelas de bajo rendimiento, más horas para  lectura y matemática, y autobuses gratis para todos los alumnos.

Sin embargo hay que tomar en cuenta que en Londres los hogares pobres incluyen familias cuyos padres tienen educación superior que se dedican a empleos de bajos ingresos como barrenderos o camareros, y la población está muy bien informada e intercomunicada, todo lo cual tiene un impacto positivo en el apoyo a los niños en casa.


Varias de estas lecciones podrían incorporarse a los planes educativos peruanos. 

CARRETERA POMALCA- SALTUR-SIPÁN- PAMPAGRANDE EN TRAMO FINAL


La construcción de la Carretera Pomalca- Saltur- Sipán- Pampagrande de 35.5 kilómetros de extensión que contribuirá a la integración vial regional, entró en su etapa final, proyectándose su culminación en los próximos días.
El significativo avance de esta anhelada obra fue verificada por el vicepresidente regional, Oscar Zeña Santamaría, quien expresó su beneplácito por un nuevo reto que será cumplido por la actual administración.

Zeña precisó que el asfaltando pendiende es del 2 al 3% mientras que la construcción del badén quedaría culminado en 15 días, según el reporte oficial.
Explicó que la empresa EDICASA SAC se encargó de la construcción del tramo 0+000 hasta el 18, mientras que el consorcio Consorcio Roaya hizo lo porpio en el tramo del kilómetro 18 al 36.5.

El proyecto vial comprende la construcción de dos badenes, sistema de drenaje y otras obras de arte consideradas en el expediente técnico. Asi como trabajos complementarios en algunas curvas de la pista (guardavías) para garantizar la seguridad de los transportistas y de la población, así como la instalación de cunetas y un drenaje superficial. Dicha obra demandó una inversión de 33 millones 371 mil soles

Como se recuerda dicha vía se encontraba en pésimo estado y no garantizaba las condiciones de transitabilidad para los lugareños, así como dificultaba el traslado de los productos agropecuarios de la zona.

Con este mejoramiento de dicha carretera, se promoverá el desarrollo social y económico de varias localidades como Pomalca, Saltur, Sipán, Huaca Rajada, Casa de Madera y Pampagrande.

Otro beneficio de la obra, es el impulso que dará al turismo, considerando que dicha carretera conduce al museo de Sitio Huaca Rajada-Sipán y al Complejo Arqueológico del mismo nombre, que exhiben tesoros del majestuoso Señor de Sipán. En tal sentido, los turistas se trasladarán en mejores condiciones de seguridad y comodidad y en menor tiempo.


Cabe indicar además que en esta misma ruta, el Gobierno Regional de Lambayeque construyó el puente Pucalá con un presupuesto de 10 millones de soles, que servirá como ruta alterna al Puente Reque.

ORGANIZAN SEMANA DE LA LACTANCIA MATERNA


La Gerencia Regional de Salud Lambayeque, a cargo del Dr. Carlos Uriarte Núñez; a través de la Estrategia Sanitaria Regional Etapa de Vida Niño, viene planificando una serie de actividades para lo que será la celebración de la Semana de la Lactancia Materna, que se lleva a cabo  a nivel mundial del 1 al 7 de agosto y en el Perú la cuarta semana del mes de agosto. 
Para este año,  el lema aprobado a nivel nacional es "Somos lecheros,  por que mamá trabaja y nos alimenta con leche materna" resaltando de esta manera la importancia de la leche materna ya que contiene nutrientes esenciales para proteger al niño contra algún tipo de infección (diarrea) o contaminación; además de proteínas de calidad, vitaminas y ácidos grasos ; los cuales no se encuentran en ningún otro tipo de alimento ni de origen vegetal ni animal y que son indispensables en la primera etapa de vida, ya que ayudan a formar bloques de construcción cerebral permitiendo que el cerebro se desarrolle en su máxima extensión y que estos crezcan sanos e inteligentes.

El fin del desarrollo de esta importante semana,  es precisamente promover y proteger la lactancia para contribuir a la reducción de la desnutrición crónica infantil;  por lo que es esencial que los niños reciban exclusivamente leche materna desde que nacen hasta los seis meses de vida y posteriormente la leche puede ser complementada con algún otro tipo de alimento. 

Recordemos,  que la lactancia materna es un derecho de todos los niños y las actividades de promoción se deben realizar todos los días del año, correspondiéndoles estas acciones al personal de los diferentes establecimientos de salud. 

31 de JULIO: DÍA MUNDIAL DEL GUARDAPARQUE


32 aniversario institucional como Colegio de Periodistas del Perú – Filial Lambayeque


Este jueves 31 de julio estaremos rememorando también, nuestro 32 aniversario institucional como Colegio de Periodistas del Perú – Filial Lambayeque, lo que nos ha motivado a programar e invitarte a una Ceremonia y Brindis de Honor que realizaremos en dicha fecha, a las 7:30 de la noche, en el Salón Consistorial del Palacio Municipal de Chiclayo.
 
En esta reunión, incorporaremos a nuevos colegiados e informaremos hechos de sumo interés para todos nosotros, por lo que estamos seguros contaremos con tu presencia y la de nuestros amigos.
 
 Lic. José Báxter González Solano
Decano del CDRL - CPP

Trabajadores cesados de la MPCh exigen pago de CTS

Más de 150 trabajadores cesados de la Municipalidad Provincial de Chiclayo (MPCh) exigen el pago del monto por Compensación por Tiempo de Servicio (CTS), que obtuvieron tras laborar por más de 25 años en esta comuna.
Según informaron, a pesar de sostener varias reuniones con las autoridades, hasta el momento la CTS la cancelan en forma de pensión mensual. 
El representante de los ex empleados, Domingo Lloclla Saavedra, aseguró que en muchos casos la deuda de cada trabajador supera los 100 mil soles.
“Nosotros exigimos que se nos cancele de una vez por todas y no que se nos dé de a pocos”, sostuvo Lloclla.
Agregó que la comuna tampoco ha establecido los pactos colectivos que permitirían que sus puestos de trabajo sean ocupados por uno de sus hijos tras el cese de cada trabajador. Ellos advierten que continuarán presionando a las autoridades para que se respeten sus derechos.    

Fuente: http://www.larepublica.pe/

La región Lambayeque camino a ser capital de la agroexportación

Lambayeque puede convertirse en la capital de la agroexportación en América Latina, ya que los megaproyectos de irrigación que se ejecutan en el norte del país, como Olmos en la región incorporarán miles de hectáreas para productos de gran demanda internacional.
Así lo informó el presidente de la Asociación Regional de Exportadores de Lambayeque, Víctor Rojas Díaz, quien destacó que se haya previsto una gran inversión en el norte del país para incorporar 140,000 hectáreas de tierra de cultivo, tal como lo destacó el presidente Ollanta Humala durante su último mensaje a la Nación.
"La región norte tiene una gran expectativa ya que esta zona va a ser un referente muy importante en el Perú y esta zona puede convertirse en la capital de las agroexportaciones de América Latina; por ejemplo con las 45,000 hectáreas con el proyecto Olmos", aseveró Rojas Díaz a la Agencia Andina.
Agregó que el crecimiento del proyecto Olmos, ubicado en la región Lambayeque, permitirá crear una nueva ciudad que albergará por lo menos 50,000 personas dedicadas al sector agroexportador, lo que potenciará este sector.
Dijo que existe una expectativa de que el sector agroexportador sea más competitivo frente a otros países como Chile, por lo que se necesita de las reformas necesarias para facilitar esta actividad y que no tenga trabas a la hora de exportar sus productos.
Víctor Rojas recalcó que los empresarios de la región Lambayeque necesitan, además, de obras de infraestructura como carreteras, para conectarse a la parte de la sierra, ya que la zona andina también tiene un gran potencial exportador.
En tal sentido, afirmó que Lambayeque puede beneficiarse también de la denominada "Carretera Longitudinal de la Sierra" que une diversas regiones andinas, ya que en esas zonas existe un potencial para los productos como los berries, arándanos, frambuesas, moras, que tienen una gran demanda en el mercado externo.
"Va a facilitar el tránsito de las personas y dinamizar la economía, las agroexportaicones se benefician enormemente porque se reducirán los costos de transporte, se ahorra tiempo, se cuida mejor los vehículos; un medio de comunicación es fundamental para la vida de los pueblos", apuntó.

Fuente: http://diariocorreo.pe/